Taxi en Praga

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Taxis en Praga

Los taxis son relativamente caros en Praga, los conductores de taxi con pocos escrúpulos se presentan por lo general en las zonas turísticas, especialmente en altas horas de la noche. La queja más común de los visitantes en Praga tiende a ser sobre los taxis. Después de décadas de administración pública, todos los taxis son de propiedad privada, pero hay tantos conductores inescrupulosos que hacen lo que pueden para cobrar lo más caro que les es posible. Para evitarte molestias, te damos algunos consejos. De preferencia no utilizar taxis estacionados frente a estaciones de ferrocarril o zonas turísticas (cerca de la Plaza de Wenceslao, la Plaza del Barrio Antiguo, etc). Si tienes que abordar un taxi en la calle, siempre asegúrate de preguntar por un precio estimado o revisa las tarifas que aparecen en la puerta del pasajero con el medidor. Recomendamos que llames a un taxi por teléfono que lo reserves en línea. Pide además, un precio estimado para tu itinerario del día. AAA Radiotaxi y Praga Airport Transfers han sido consistentemente las mejores empresas.

Taxi en Praga, tarifas

Tarifas máximas de los servicios de taxi en el territorio de la capital de Praga:

1 kilómetro de recorrido en el territorio de la capital de Praga
28 CZK (1.15 EUR)

bajada de bandera 40 CZK (1.65 EUR)

1 minuto de espera 6 CZK (0.25 EUR)

Ejemplos de tarifas de transporte en taxi.
Aeropuerto -> Václavské náměstí (centro de Praga), de 570 a 670 CZK
Del hotel en el centro de Praga -> Castillo de Praga, de 200 a 350 CZK
Del hotel en la perifieria de Praga -> centro de Praga, de 300 a 380 CZK
Carrera de 10 minutos por el centro de Praga (distancia aprox. De 2 a 2,5 km): de 90 a 120 CZK

Ejemplos de tarifas de transporte en taxi fuera de Praga.
Praha - Karlovy Vary, precio alrededor de 3.400 CZK
Praha - Brno, precio alrededor de 4.800 CZK
Praha - Liberec, precio alrededor de 3.400 CZK

Estas tarifas máximas valen para todos los coches del servicio de taxi en el territorio de la capital de Praga. La tarifa por la espera incluye tanto la espera en los atascos como la espera al cliente. La tarifa del recorrido fuera de la capital de Praga no está limitada.

El Modo en Que los Taxistas Cobran de Más en Praga – Cada Segundo un Taxista Hace una Estafa

A principios de diciembre de 2013, un turista sueco hizo un video sobre cómo los taxistas cobran de manera excesiva en Praga y lo publicó en YouTube. Se rumorea en todo el mundo que los taxistas de Praga a menudo estafan a sus pasajeros, y también la mayoría de las guías turísticas de Praga advierten al respecto.

El turista se enojó por haber pagado dos recorridos al doble. “Así que comencé a filmar al taxímetro”, dijo Emilian Sava desde Gotemburgo. Al conducir, el conductor del taxi jaló algo cerca de la palanca de cambios – conocido como turbo - y la cantidad a cobrar en el taxímetro comenzó a incrementarse con mayor rapidez. ¿Por qué el turista comenzó a filmar? Él se dio cuenta que el taxímetro iba muy rápido durante un recorrido y se sorprendió de esto. “Me estafaron en cuatro de cinco recorridos de esa manera y filmé dos de ellos”.

“Cada segundo un taxista hace una estafa”, dice el director general de AAA Radiotaxi. La paradoja es que justamente era un taxista de esa empresa el que fue capturado estafando a su pasajero.

Quedamos aún más impactados por el jefe ejecutivo de AAA Radiotaxi. Él informó por medio de la página facebook de la empresa, que él tiene conocimiento sobre el botón turbo: “Todo el mundo sabe que la mitad de los taxistas tienen este botón”. Aunque esto perjudica a su empresa, supuestamente no se puede hacer nada al respecto. “Ellos no son mis empleados. Nuestros coches son contratados y no se nos  permite controlar nada. Esto se puede hacer por medio del Consejo”, protesta Kvasnička, diciendo que los abogados de la empresa están a cargo del caso. Según el jefe ejecutivo, el taxista con el botón turbo en el taxímetro ha abandonado AAA Radiotaxi. El jefe ejecutivo de AAA Radiotaxi Jiří Kvasnička, también se disculpó por su reacción inicial de fin de semana, cuando declaró que los taxistas deshonestos debían de ser controlados por el Consejo.
El video del recorrido durante el cual el conductor incrementó la cantidad en el taxímetro con el botón colocado en la palanca de cambios apareció en Internet el 9 de diciembre. El rostro del conductor, las características de AAA y el número de registro se ven claramente en él. Sin embargo, según el Sr. Kvasnička, el número de registro no se corresponde con los números de la flotilla que opera para AAA Radiotaxi. “La empresa tuvo serias dudas sobre la autenticidad del vídeo”, dijo Kvasnička. Sin embargo, al comprobar la distancia recorrida utilizando el GPS, resultó que la filmación resultó auténtica y que el recorrido en verdad tuvo un precio excesivo. Agregó que, “además, la empresa contratante cambió el número de registro del vehículo y no informó de ello”. Los empleados de empresas extranjeras representan aproximadamente una décima parte de la capacidad contratada del centro de control, el resto son conductores que manejan usando sus propias licencias. Según Kvasnička, la mayor parte de los problemas se generan por una minoría de los taxistas pertenecientes al primer grupo mencionado.

“Aquél que consigue su licencia valora ante todo su propio negocio, le place poder decidir cuándo y cómo conducir”, dijo Kvasnička. Según él, la diferencia está en el nivel de responsabilidad de los posibles delitos. “Mientras que el patrimonio total de un taxista independiente está en juego,  para un taxista que es empleado sólo estaría en juego el triple de su salario”, agregó el jefe del centro de control de taxis más grande en la República Checa.

Cerca de un millar de taxistas conducen actualmente para AAA. Según Kvasnička, hay entre 110 y 120 mil recorridos de taxi al día, y en consecuencia, el centro de control resuelve en promedio de cinco a seis denuncias por día.

Como conclusión, una recomendación - tome un servicio comprobado de taxi. Los servicios de taxi que han estado operando en el mercado desde hace mucho tiempo son una garantía de confiabilidad. Su objetivo es que un cliente les ocupe varias veces, por lo que pueden ofrecer un mejor servicio al cliente, tales como la ubicación, pago con tarjeta de crédito, así como  un mejor precio, por ejemplo.

La mayoría de los servicios de taxi operan a través de un intermediario. Esto significa que los centros de control mantienen una relación contractual con taxistas individuales que conducen para una determinada marca, y por lo tanto, garantizan también un precio determinado. Si usted toma un taxi en la calle, usted está iniciando un recorrido con un »particular individual« de acuerdo con las tarifas mostradas en la puerta, a pesar de que el coche lleve las pegatinas de un verdadero servicio de taxis.

Haga su llamado por medio del centro de control o en línea. El centro de control funciona como cierta protección para los clientes y hace que viajar en taxi sea más eficiente. El centro de control cuenta con una gran flotilla de coches, ubicándole con mayor rapidez, ya que, localizan al coche que esté más cerca de usted. Si usted da la dirección de su destino en su llamado, se la dará un presupuesto en el precio. Además, el movimiento de los coches a los que se llama a través del centro de control es vigilado en detalle. Por lo que, es más fácil quejarse del servicio de transporte en caso necesario.

Si viaja desde el aeropuerto o desde la estación de Praga, se recomienda utilizar un taxi de Prague Airport Transfer, por ejemplo, esa empresa garantiza precios fijos. Aunque AAA Radiotaxi tiene muy buena reputación, el riesgo de que el coche se toma en el aeropuerto le cobre en exceso es bastante grande. Sin embargo, la paradoja es que muchos turistas no tienen la más mínima idea de que han sido estafados. El conductor cobra la cantidad que se muestra en el taxímetro y de esa manera el pasajero, sin sospechar nada, paga de buena fe la cantidad que parece ser correcta. Dado que el conductor usa el botón de turbo mágico, podría multiplicar la tarifa a pagar, el pasajero sólo se entera si después hace el mismo recorrido y paga un precio muy diferente para la misma ruta.

El control de taxistas vuelve a defraudar, aproximadamente la mitad no son honestos - El organismo de Inspección mercantil checa controló 144 vehículos de servicios de taxi durante el segundo trimestre de 2009, constatando que 59 de ellos incumplían las normas legales.

AAA Taxi PragAdvertencia para los clientes

Cada vehículo del servicio de taxi tiene que estar dotado de un rótulo luminoso con inscripción TAXI firmemente instalado en el techo.

Ambas puertas delanteras tienen que estar señaladas con la placa de registro, nombre de agencia, tarifa básica, el precio por kilómetro y el precio por un minuto de espera. Estos precios deben de coincidir con los que indica el taxímetro.

Es aconsejable pedir un coche mediante una central con servicio continuo, donde se puede obtener información sobre los precios. Terminado el trayecto el chófer debe proporcionar un recibo debida y completamente cubierto. Este recibo tiene que ser de la impresora del taxímetro.

La parada de TAXI FAIR PLACE garantiza el cumplimiento de todos los derechos del cliente y obligaciones del taxista. Resumen breve de los derechos básicos de los clientes:

- Tarifa unificada al nivel máximo de 28 CZK/km

- Información del precio aproximado antes del viaje

- Por solicitud del cliente, el conductor tiene la obligación de llevar o traer el equipaje

- El conductor tiene la obligación de prestar un servicio solicitado que no supere sus posibilidades de funcionamiento

Cómo se comporta un taxista deshonesto?

1/ no respeta la tarifa máxima de 28 CZK/km
2/no tiene o no quiere comunicar el contacto a su administrador
3/se niega a entregar el comprobante del taxímetro
4/ se niega a comunicár su número de registro